今年7月，于3月在国外量产并且在法、德大卖的摩兽Ukko S终在国内上市，一经上市，便凭借其潮酷的外观和个性化的设计，深深的吸引了一大批青年消费者。
细看Ukko S，一体式的铝合金车架、赛车级单摇臂、车身基于人体工程学深度研究，让不同身高身形都能有舒适坐姿，挪车、撑车也毫不费力、采用轻量化设计、降低自身重量、增强车体强度、大大的提高了用户的操作体验感和产品实用性。
Ukko S，让我们看到了电摩的另一种形态，颠覆传统踏板式，沿袭摩托的跨骑式设计。而且跨骑一直是摩兽的强项，Ukko S的跨骑外观自带潮酷风格，颜值是个加分项，别具一格的流线设计诠释速度感，充满力量感和质感的全铝合金车架，充分体现了机械学之美。
从Ukko S的各项配置来看，也不输于同级别甚至一流摩企品牌，Ukko S搭载高性能中置电机，峰值功率8kw，轮上扭矩可达203Nm，搭配上自主研发的FOC矢量控制器和自带的齿轮减速器，启动更灵敏，加速更快速，该车极速可达100km/h，0-50km/h加速仅需3.8秒。电池方面是采用的是72V55AH三元软包锂电池，最高续航为195公里，足够普通中、短途代步使用。在智能化配置方面也不弱，它具备NFC感应解锁、遥控钥匙、APP整车控制三种智能启动方式；支持定速续航，长途出行更省事；车辆还具备APP智能监测、三重定位等多重智能化配置，三档布局按键把、专属的社交感应呼吸灯等。
综合来说，Ukko S无论是从外观上还是它的一个体验感和实用性上，都得到了广大摩友的一致认可。Ukko S由欧洲设计团队原创设计，设计灵感汲取于剑齿鲨，车身设计秉持“极简”理念，流畅简洁的线条极具未来科技感。这一理念获得众多车友的认可，也因此在中国国际摩托车博览会上获得了“CIMAMotor 摩友最爱年度车型”的荣誉。
另外，Ukko S的外观设计还荣获了2022年度德国IF国际设计大奖。德国iF设计奖是由全球公认的由第三方机构“德国汉诺威工业设计论坛”颁发的独立奖项，素有“设计界奥斯卡”的美誉，与“红点奖”、美国“IDEA奖”并称世界三大设计奖，以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名于世，旨在提升大众对于设计的认知。对于获奖的Ukko S而言，该奖项意味着对其外观及品质最权威的认可，是全球最高设计审美和品质的象征与保证。
作为年轻一代，对于这款可谓是“上得厅堂下得厨房”颜值与实力并进的Ukko S，你愿意为它买单吗？
