阳光高架桥（英文：Sunshine Skyway Bridge）
阳光高架桥（英文：Sunshine Skyway Bridge）座落于美国佛罗里达州的坦帕湾上，是世界上最长的混凝土斜拉桥，全长29,040英尺（约5.5英里，8.85公里）。 它同时也是275号州际公路（I-275，或佛罗里达州93号公路，SR 93）及美国19号高速公路（US 19，或佛罗里达州55号公，SR 55）的组成部分。连接佛罗里达州皮尼拉斯郡的圣彼得堡市与马纳蒂县的palmetto市，并跨穿希尔斯伯勒县的水域。现桥始建于1982年，并于1987年1月11日竣工，4月20日开放通车。
大桥由钢铁与混凝土建造而成。最长一跨为1200英尺（366米），高出水面193英尺（58.8米）。桥塔上的二十一根钢缆穿过九英尺直径的钢管斜拉于桥身双向行车带间的中央隔离区上，支撑起300余件预制混凝土构件组成的整体结构，这种设计可以使车辆的驾驶员毫无遮挡地一览海湾美景。钢缆外的钢管被别具匠心地涂为亮黄色，以代表其所在地佛罗里达州（佛州亦被称为阳光州），该桥优美的外形与炫目的色彩自建成之后即为其赢得盛誉。美国著名有线电视《旅游频道》将阳光高架桥列为世界十大桥梁中的第三位，并评价其为佛罗里达州的地标。
苏通大桥
悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）
悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）位于悉尼杰克逊海港，号称“世界第一单孔拱桥”。它像一道横贯海湾气势磅礴的长虹，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征之一。这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，用水泥9.5万立方米，花岗石1.7 万立方米。在上世纪30年代的科技和经济条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。
英国伦敦塔桥
伦敦塔桥（Tower Bridge）又被称为“双子桥”，在历史上也被称为伦敦的正门，原为木桥后来改为了石桥。桥身由4座塔形建筑联接。两座方塔上再建4座白色大理石尖阁和5座小尖塔，好似两顶皇冠。下层桥面可以开合，平时通车，桥桁开启时可容万吨船只通过，船过后又慢慢落下恢复通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。
青马大桥 (中国香港)
青马大桥(Tsing Ma Bridge)是世界上第六大吊桥，1999年荣获“二十世纪十大建筑成就奖Top 10”。大桥于1992年5月开始兴建，历时五年竣工，造价71.44亿港元。横跨青衣岛及马湾，桥身总长度2200米，主跨长度1377米，离海面高62米，创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录。大桥采用双层式设计，桥的露天上层为双程三线行车线，下层则为二条地铁东涌线及机场快线的铁路和和二条供紧急时(如台风吹袭时)使用的单线行车道路。
瓦斯科?达伽马大桥（Ponte Vasco da Gama）
瓦斯科?达伽马大桥（Ponte Vasco da Gama）是位于葡萄牙首都里斯本跨越塔霍河的一座跨海斜拉桥，是现时葡萄牙以至欧洲（包括高架桥）最长的桥梁外，也是世界上排行第九长度的桥梁。瓦斯科?达伽马大桥兴建的主要为了纾缓4月25日大桥的流量。
韦拉札诺海峡大桥（Verrazano-Narrows Bridge）
韦拉札诺海峡大桥（Verrazano-Narrows Bridge），位于美国纽约州纽约市（New York City，New York State，USA）的一座桥梁，以双层结构的悬索桥横跨韦拉札诺海峡（Verrazano-Narrows）来连接纽约市的史泰登岛（Staten Island）与布鲁克林（Brooklyn）。此桥是以意大利探险家乔凡尼?达?韦拉札诺（Giovanni da Verrazzano）来命名的，韦拉札诺是有纪录以来第一个进入纽约港（New York Harbor）以及哈德逊河（Hudson River）的欧洲探险家。其最长跨距为1290米（4232英尺），在1964年完工之初为全世界最长的悬索桥。直到1981年，现今其跨距排名全世界第七，但是仍然还是美国境内最大的悬索桥。其高耸的塔架可以在纽约大都会区大多数地方看到。
列尼•扎金彭加山大桥（Leonard P. Zakim Bunker Hill Bridge）
波士顿北部横跨查尔斯河的高大索拉桥是这个城市一个非常显眼的地标。 这座于2003年开通的大桥是中央干线/隧道工程的一部分。该桥名为列尼•扎金彭加山大桥（Leonard P. Zakim Bunker Hill Bridge），或简称扎金大桥（Zakim），是以当地已故民权活动家列尼•扎金（Lenny Zakim）的名字命名的。它是世界上最宽的索拉桥，两个桥塔的造型是模仿对岸查尔斯镇的彭加山抗英战役纪念碑设计的。
