Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同,搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎,在关闭车顶时,极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时,而当车顶开启时仍可以达到360 公里/ 小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶,采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造,此外,为了补足车体刚性,Bugatti 特地在碳纤维单体车架结构中,侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化,以增加车辆的抗扭曲能力,给予乘客最完备的安全保护。
令你很难想到的是,由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带,因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶,让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时,可以应急之用,而当使用该顶软质车顶时,极速仍然可以到达130 公里/ 小时,足够让车主迅速地返回家中。
Veyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外,外观上,挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外,头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯,另外,轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式,都是分辨两者身分的差异点;除此之外,Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统,以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7 寸显示屏幕。
令你很难想到的是,由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带,因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶,让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时,可以应急之用,而当使用该顶软质车顶时,极速仍然可以到达130 公里/ 小时,足够让车主迅速地返回家中。
Veyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外,外观上,挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外,头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯,另外,轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式,都是分辨两者身分的差异点;除此之外,Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统,以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7 寸显示屏幕。
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